Jesteśmy otwarci od 9:00 do 17:00
motoquadmf@interia.pl
+48 604 432 479
Koszyk
0
0,00 zł

PIT BIKE MRF 120 RC

Pit bike MRF 120 RC to pojazd dedykowany dzieciakom w wieku od 9 do 12 lat, które przeszły już pierwsze fazy nauki. Ponadto stanowi on również atrakcyjną opcję dla młodzieży i osób dorosłych. Dzięki mocnemu silnikowi, manualnej skrzyni biegów oraz dużym kołom wyposażonym w terenowe opony, ten wytrzymały i wszechstronny pit bike jest doskonały do rozwijania umiejętności. Dodatkowym atutem jest jego niezawodność oraz przystępna cena zarówno w zakupie, jak i w utrzymaniu. 

5 399,00 zł
  • Silnik o pojemności 120 cm3 i manualna, czterostopniowa skrzynia biegów to dobre połączenie dla osób, które mają już doświadczenie z pit bike.
  • Koła o średnicy 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu. Dzięki temu możliwe jest szybkie i pewne pokonywanie zakrętów. Opony z wysokim bieżnikiem umożliwiają jazdę w terenie i na torach motocrossowych.
  • Waga to zaledwie 69 kg. Pomimo mocnego silnika i kół o większej średnicy MRF 120 RC waży zaledwie 69 kg, dlatego mogą na nim jeździć nawet dzieci w wieku od 9 do 12 lat.
  • Stalowe felgi ze szprychami dzielnie zniosą trudy jazdy w terenie.
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe wyposażono w miedziane klocki. Układ jest bardzo skuteczny i rider może precyzyjnie dozować siłę hamowania. Do tego dochodzi niski koszt utrzymania, ponieważ klocki hamulcowe wystarczają na wiele godzin jazdy i rzadko będziecie je wymieniać.
  • Kickstarter znacznie ułatwia korzystanie z MRF 120 RC i pozwolił na wyeliminowanie akumulatora. Dzięki temu zaoszczędzono cenne kilogramy, a uproszczona konstrukcja oznacza łatwiejszą eksploatację i niskie koszty utrzymania.

    • Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować MRF.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Pojemność

120 cm3 

Typ silnika 

4-suwowy, 1-cylindrowy, 2-zaworowy, chłodzony powietrzem

Moc silnika

9 KM 

Wysokość siedzenia

80 cm 

Rozruch 

Kicskstarter

Hamulce

Hydrauliczno - tarczowe

Średnica kół przód/tył

14'/12'

Waga 

69 kg

Rolgaz 

Standard

Zbiornik paliwa 

5,1 l

Gdzie chcesz jeździć?

Teren

Skrzynia biegów

Manuala 4-biegowa

GAZ I RURA– pit bike gotowy do jazdy!

Chcesz otrzymać pit bike gotowy do jazdy, złożony, ustawiony i po pierwszym przeglądzie? Żaden problem – skorzystaj z usługi GAZ I RURA! Nasz doświadczony zespół serwisowy przygotuje pit bike wedle zaleceń producenta. Usługa GAZ I RURA składa się z 15. czynności serwisowych, które przygotowują pojazd do jazdy.

Tylko wsiąść, odpalić i jeździć! Koszt przygotowania pit bike'a to 200 zł.

GAZ I RURA

Na GAZ I RURA składa się:

  1. wymiana oleju silnikowego,
  2. ustawienie gaźnika,
  3. ustawienie luzów zaworowych,
  4. smarowanie filtra powietrza,
  5. ustawienie luzu linki gazu,
  6. smarowanie linki gazu,
  7. ustawienie luzu linki sprzęgła,
  8. smarowanie linki sprzęgła,
  9. regulacja układu hamulcowego,
  10. smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego,
  11. smarowanie osi kół,
  12. smarowanie elementów zawieszenia,
  13. sprawdzenie naciągu łańcucha,
  14. sprawdzenie ciśnienia w oponach,
  15. motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów,

200ZŁ

PIT BIKE MRF 120 RC – najczęściej zadawane pytania

Dla kogo jest pit bike MRF 120 RC?

Pit bike MRF 120 RC powstał głównie z myślą o dzieciach oraz osobach w wieku 9-12 lat, które już zdobyły pewne doświadczenie na podobnych maszynach. Jego cechy i obecność manualnej skrzyni biegów czynią go atrakcyjnym wyborem dla tych, którzy planują uczestnictwo w zawodach. Ponadto będzie doskonałym wyborem także dla początkujących młodzieńców i dorosłych, którzy poszukują nowych emocji.

Czy jazda na pit bike jest bezpieczna?

Treningi i rywalizacja mają miejsce na wydzielonych terenach, które są niedostępne dla ruchu publicznego oraz w halach zamkniętych. Dobrze kontrolowane warunki zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa podczas nauki i uczestnictwa w zawodach. Jednakże istotne jest, aby pamiętać, że właściwy strój ma duże znaczenie. Wymagany jest certyfikowany kombinezon oraz wysokiej jakości kask, spełniający normy określone w standardzie ECE.